Why Cities Still Need Cars

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1. 01Why Cities Still Need Cars

   Good morning. Car-free streets look beautiful in photos, and it's easy to see why people love the idea. However, today I'll argue that removing cars from our cities is not as simple, or as fair, as it sounds.

   Guten Morgen. Autofreie Straßen sehen auf Fotos wunderschön aus, und es ist leicht zu verstehen, warum die Idee so beliebt ist. Heute werde ich jedoch argumentieren, dass es nicht so einfach und nicht so gerecht ist, wie es klingt, Autos aus unseren Städten zu verbannen.

2. 02Not Everyone Can Walk or Cycle

   First, not everyone can walk or ride a bike easily. Older people, people with disabilities, and parents with small children often depend on cars to get around.

   Erstens kann nicht jeder problemlos zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren. Ältere Menschen, Menschen mit Behinderungen und Eltern mit kleinen Kindern sind oft auf das Auto angewiesen, um unterwegs zu sein.

3. 03Public Transport Isn't Everywhere

   Second, good public transport isn't available everywhere. In a big city center, a train may come every few minutes. But in the suburbs and the countryside, buses can be rare, and distances are long.

   Zweitens gibt es nicht überall guten öffentlichen Nahverkehr. Im Zentrum einer Großstadt kommt vielleicht alle paar Minuten ein Zug. Aber in den Vororten und auf dem Land fahren Busse oft selten, und die Entfernungen sind groß.

4. 04Cities Still Need Vehicles

   Third, cities need vehicles to work. Shops need deliveries, ambulances and fire engines need to reach people quickly, and construction work needs trucks. We cannot simply remove roads.

   Drittens brauchen Städte Fahrzeuge, um zu funktionieren. Geschäfte brauchen Lieferungen, Krankenwagen und Feuerwehr müssen schnell zu den Menschen kommen, und Baustellen brauchen Lastwagen. Wir können Straßen nicht einfach abschaffen.

5. 05Some Shops May Suffer

   There is also a risk for some local businesses. Shops that sell large or heavy items, like furniture, may lose customers who can no longer drive and park nearby.

   Außerdem gibt es ein Risiko für manche lokalen Geschäfte. Läden, die große oder schwere Dinge verkaufen, wie Möbel, könnten Kunden verlieren, die nicht mehr in der Nähe parken können.

6. 06A Better Balance

   So what's the alternative? Instead of banning cars, cities can improve public transport first, make streets safer for walking and cycling, and make changes slowly, together with local people.

   Was ist also die Alternative? Statt Autos zu verbieten, können Städte zuerst den öffentlichen Nahverkehr verbessern, Straßen sicherer zum Gehen und Radfahren machen und Veränderungen langsam und gemeinsam mit den Menschen vor Ort umsetzen.

7. 07My Position

   My position is this: cities should put people first, but that does not mean removing cars completely. The goal should be streets that work for everyone.

   Meine Position ist folgende: Städte sollten die Menschen an die erste Stelle setzen, aber das heißt nicht, Autos vollständig zu verbannen. Das Ziel sollten Straßen sein, die für alle funktionieren.

8. 08Conclusion

   In the end, a good city is one where everyone can get where they need to go. Let's design streets that are fair, not just beautiful. Thank you.

   Letztlich ist eine gute Stadt eine, in der alle dorthin kommen, wo sie hinmüssen. Lassen Sie uns Straßen gestalten, die gerecht sind und nicht nur schön. Vielen Dank.